U Čavlima je u utorak navečer osnovana podružnica Riječki prsten, koja obuhvaća Kastav, Viškovo, Klanu, Jelenje, Čavle, Kostrenu, Kraljevicu i Bakar.
Član senata Unije Kvarnera Vedran Kružić ocijenio je je da neprihvatljiva lakoća kojom se olako odričemo proizvodnje Hrvatskoj.
– Brodogradnja je posljednji nacionalni sofisticirani proizvod. Gašenjem brodogradnje hrvatska obala postaje prostor samo jedne industrije – turizma. Za Uniju Kvarnera odlazak aktualne uprave Uljanika predstavlja apsolutni prioritet. Vlada RH u posljednjih je pet godina isplatila 845 milijuna subvencija za restrukturiranje 3. maja.
Odluku kojom je ministar uprave Lovro Kuščević zabranio korištenje riječke trobojnice kao službene gradske zastave osvrnuo se i Marko Boras Mandić (Unija Kvarnera)
Vasilić i Boras Mandić poručili su kako će, ukoliko do kraja godine Vlada ne bude ukinula mostarinu, Unija Kvarnera i PGS podignuti ustavnu tužbu po dvije osnove – članku 3. koji definira jednakost kao temeljnu vrednotu ustavnog poretka Hrvatske i članku 52. koji jasno definira značaj otoka u Hrvatskoj.
Pravo na istinu i pravdu osnovni su postulati kojih se, prvenstveno kao ljudi, pa onda i kao političari, moramo držati. Različitost i neslaganje u mišljenjima u politici je svakodnevica, no ono što mora biti neupitno je istinitost tvrdnji'', uvodno je izjavila članica Senata Unije Kvarnera te županijska vijećnica Tatjana Smeraldo.
Vikend na Loparu je za regionalnu opciju Unija Kvarnera prošao u radnoj atmosferi, dinamično, kreativno i konkretno. Naime, riječ je o 3. kongresu Unije na kojem je sudjelovalo 20-tak članova Senata.
Ministarstvu predlažu model kojim je moguće smanjiti cestarinu za sve Gorane i one koji rade u Gorskom kotaru. Potkrijepili su sve brojkama te primjerima gdje je to već učinjeno za žitelje nekih drugih područja (85 km Vrbovec – Zagreb, tunel Sv. Ilija, most Krk)
– ''Svim jadranskim lučkim upravama mora se upravljati “s mora”, točnije s razine županija te onih jedinica lokalne samouprave koje su u mogućnosti taj posao preuzeti, u prvom redu velikih gradova (Rijeka, Split…)'', stav je Unije Kvarnera iskazan na tiskovnoj konferenciji gdje su se javnosti obratili članovi Senata Unije Marinko Dumanić i Tatjana Smeraldo, ujedno i županijska vijećnica te vijećnik Općine Lovran Siniša Vilke.
Na današnjoj tiskovnoj konferenciji o projektu LNG terminala u Omišlju govorili su predsjednik Liste za Rijeku Danko Švorinić i programski koordinator Unije Kvarnera i gradski opatijski vijećnik Vedran Kružić. Švorinić je ocijenio kako je neprihvatljivo da se o tako važnom infrastrukturnom projektu odluka donosi bez suradnje i suglasnosti s lokalnom zajednicom.
Kopneni terminal koji se pod egidom diverzifikacije dobavnih pravaca i sigurnosti opskrbe plinom planirao graditi u Omišlju na Krku posljednjih 25 godina proglašen je strateškim državnim projektom te projektom od posebnog zajedničkog interesa Europske Unije (PCI projekt).
Kao jednu od mjera za zaustavljanje demografskog i ekonomskog propadanja Gorskog kotara, tražimo oslobađanje plaćanja cestarine na autocesti od čvora Vrbovsko do čvora Grobnik za sva motorna vozila registrirana na goranskom području – poručio je Igor Pleše DELNIC
Zamjenik župana Marko Boras Mandić smatra kako je važno da se primijeni načelo jednakopravnosti, da ono što vrijedi drugdje vrijedi i u Primorsko-goranskoj županiji